動(dòng)態(tài)扭矩傳感器介紹
扭矩傳感器是根據(jù)變阻器應(yīng)變?yōu)槊舾性c集成電路芯片構(gòu)成的產(chǎn)品，簡易地說便是一種可以精確測量扭矩、轉(zhuǎn)速機(jī)的儀器設(shè)備，并且還能夠把扭矩的物理變化變?yōu)榫_的數(shù)據(jù)信號?！ ?nbsp;
常用的動(dòng)態(tài)扭矩傳感器主要有以下這些：
①首先是電感式扭矩傳感器：該種類型的傳感器主要是采用了一種非接觸的測量方式，這種扭矩傳感器的壽命較長，可靠性高，不易受到磨損。其次是電位計(jì)式扭矩傳感器：該種類型傳感器按照類型可以分為齒輪式，扭桿式，旋臂式。而其中扭桿式測量結(jié)構(gòu)簡單、可靠性能相對比較高，在早期應(yīng)用比較多。該類型的傳感器都屬于接觸式，存在磨損，降低了其性能。
②還有一種就是金屬電阻應(yīng)變片式：該種類型扭矩傳感器主要是在彈性軸上粘貼應(yīng)變片組成測量電橋，而當(dāng)彈性軸受扭矩作用時(shí)，它會(huì)產(chǎn)生一種微小變形后而引起電橋電阻變化，而應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘柕淖兓瘡亩鴮?shí)現(xiàn)我們想要的扭矩測量。但是，該種類型扭矩傳感器受應(yīng)變片材料及穩(wěn)壓電源精度影響較大。
③經(jīng)過高低溫補(bǔ)償，溫度特性好；非接觸式結(jié)構(gòu)，無磨損，采用電阻應(yīng)變式原理，精度高；最高可定制8000r/min；通訊方式多樣；采樣頻率高，響應(yīng)速度快，抗干擾能力強(qiáng)；帶清零功能及測速功能；輸出正反扭矩信號；扭轉(zhuǎn)剛度大，抗過載能力強(qiáng)。
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12-23
微型加速度傳感器原理
低頻加速度傳感器是一款標(biāo)準(zhǔn)小、性價(jià)比高、以電壓輸出且無直流偏置的加速度傳感器，低頻加速度傳感器具有設(shè)備簡潔、丈量精度高、一致性好、抗干擾等特點(diǎn)，能滿足用戶多樣化的要求。廣泛應(yīng)用在地基檢驗(yàn)，橋梁檢驗(yàn)，機(jī)械振動(dòng)檢驗(yàn)、接觸式位移檢驗(yàn)、地質(zhì)勘探、地震波丈量、水輪汽輪機(jī)組檢測等多個(gè)檢驗(yàn)操控領(lǐng)域。低頻加速度傳感器設(shè)備辦法1、螺栓聯(lián)接：頻響好，設(shè)備諧振頻率較高，能傳遞大加速度。2、磁力設(shè)備座聯(lián)接
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05-28
管道液位傳感器應(yīng)用領(lǐng)域
管道液位傳感器是一種利用光學(xué)原理來檢測水管液位的傳感器，其工作原理基于光線在水和空氣中折射率不同的特性。通過光電管道傳感器，可以有效解決傳統(tǒng)機(jī)械式傳感器存在的低精度、卡死失效等問題，同時(shí)也避免了電容式傳感器因感度衰減而導(dǎo)致的不可控性失效。利用紅外光學(xué)組件，通過巧妙的設(shè)計(jì)形成感應(yīng)線路，能夠快速、
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05-28
壓力傳感器信號干擾問題解決方案
隨著工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展，壓力傳感器在許多領(lǐng)域應(yīng)用工業(yè)自動(dòng)化、航空航天、環(huán)境監(jiān)測等越來越普遍。在實(shí)際應(yīng)用中，壓力傳感器信號經(jīng)常受到各種干擾，導(dǎo)致測量精度下降，甚至無法正常工作。將從干擾源、干擾類型和解決方案三個(gè)方面探討如何解決壓力傳感器信號干擾問題。 ?? 1.干擾源分析首先，我們需要了解壓力
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02-26
特斯拉上海儲(chǔ)能工廠將破土動(dòng)工
特斯拉上海儲(chǔ)能項(xiàng)目土地出讓完成簽約，標(biāo)志著這一里程碑項(xiàng)目的正式啟動(dòng)。 據(jù)悉，特斯拉儲(chǔ)能超級工廠項(xiàng)目位于上海市臨港新片區(qū)，臨近其上海超級工廠，規(guī)劃生產(chǎn)超大型商用儲(chǔ)能電池，并向全球市場供貨。 工廠計(jì)劃于2024年第一季度開工，第四季度投產(chǎn)。初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池1萬臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)