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推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的創(chuàng)新

2023-07-19 541

  實(shí)現(xiàn)更卓越的電池性能和更長(zhǎng)的使用壽命,電池性能是擴(kuò)大電動(dòng)汽車采用范圍的關(guān)鍵因素,希望最大限度地延長(zhǎng)兩次充電之間的行駛距離,并確保他們的電池在需要更換之前盡可能長(zhǎng)時(shí)間地使用。電池壽命由車輛內(nèi)的多個(gè)子系統(tǒng)和元件決定。為了支持更長(zhǎng)的使用壽命,必須在正常車輛操作模式下安全地打開和關(guān)閉電池,并防止出現(xiàn)可能損壞電池的異常情況。高壓接觸器是這種安全系統(tǒng)的重要組成部分。有了它,在短路或電流負(fù)載過(guò)大的情況下,就能夠在電池之間切換或完全關(guān)閉電池。此外,通過(guò)將這些接觸器與低電阻端接配對(duì)來(lái)避免功率損失,與電池管理系統(tǒng)配對(duì)來(lái)防止電池組過(guò)熱,有助于使電池在車輛的使用壽命延長(zhǎng)。

              

  隨著電動(dòng)汽車制造商競(jìng)相開發(fā)更強(qiáng)大、更高效的車輛,必須繼續(xù)關(guān)注電動(dòng)汽車駕駛員的另一個(gè)主要考慮因素:環(huán)境可持續(xù)性。對(duì)水和能源消耗的擔(dān)憂,以及對(duì)在電動(dòng)汽車制造過(guò)程中大量使用金屬的擔(dān)憂給制造商帶來(lái)了壓力,要求他們?nèi)婵紤]電動(dòng)汽車行業(yè)的可持續(xù)性。憑借針對(duì)高壓電動(dòng)汽車連接器的接觸表面技術(shù)等創(chuàng)新。通過(guò)選擇性地在連接表面的有限區(qū)域應(yīng)用,與傳統(tǒng)連接器相比使用更少的貴金屬,同時(shí)仍然提供電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)所需的同等的電氣性能和更卓越的抗振性與耐熱性。此外,非電鍍干鍍工藝不使用任何有害物質(zhì),并且在生產(chǎn)過(guò)程中將CO2排放量降低了35%,將淡水消耗量降低了99%。

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