位于錫山區(qū)的南山小鎮(zhèn)里,無(wú)人接駁小巴、無(wú)人物流車(chē)、無(wú)人售賣(mài)車(chē)、無(wú)人巡更車(chē)正在悠然踱步,與智能交通路況感知等共同構(gòu)筑了一道靚麗的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)風(fēng)景線。 江蘇(無(wú)錫)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)是我國(guó)第一個(gè)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),也是國(guó)家智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展首批試點(diǎn)城市。在無(wú)錫,MEMS傳感器、車(chē)載雷達(dá)、智慧座艙等相關(guān)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,不斷推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)建設(shè)邁上新臺(tái)階。
今年以來(lái),高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)際應(yīng)用落地。重點(diǎn)打造實(shí)時(shí)交通信息推送、區(qū)域交通優(yōu)化、重點(diǎn)車(chē)輛管控、自動(dòng)駕駛接駁、自動(dòng)駕駛物流、自動(dòng)駕駛末端配送、城市精細(xì)化治理、智能網(wǎng)聯(lián)全方位測(cè)試、車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛應(yīng)用、車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)等十大應(yīng)用場(chǎng)景。智慧交通一張網(wǎng),產(chǎn)業(yè)圖譜正編織。這些智慧場(chǎng)景是我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的縮影。
現(xiàn)階段,我國(guó)已建設(shè)四個(gè)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū),分別是:江蘇(無(wú)錫)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、湖南(長(zhǎng)沙)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、天津(西青)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、重慶(兩江新區(qū))車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。在政策支持與先行示范的驅(qū)動(dòng)下,各地不斷探索豐富車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景,逐步構(gòu)建起開(kāi)放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)啟“乘風(fēng)破浪”之旅,讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)漸行漸近。
下一階段,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展將呈現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化和深度化應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)。智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)會(huì)承載更多的信息服務(wù),智能座艙、數(shù)字服務(wù)平臺(tái)等會(huì)呈現(xiàn)蓬勃、多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)。整車(chē)的感知能力會(huì)變得更強(qiáng),算力將更為充沛,特別是新能源汽車(chē)企業(yè)會(huì)推出L3級(jí)別自動(dòng)駕駛(高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng))車(chē)型,自動(dòng)駕駛公司則會(huì)由技術(shù)研發(fā)向規(guī)模運(yùn)營(yíng)進(jìn)軍。最后是路側(cè)感知和信號(hào)控制等將成為交通管理的合法權(quán)威數(shù)據(jù)服務(wù),車(chē)路協(xié)同技術(shù)將成為實(shí)現(xiàn)L4及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛的必要條件。
結(jié)合路端感知數(shù)據(jù)的進(jìn)化,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將變得更加智能與安全。在滲透率不斷加快的同時(shí),智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在干線物流、公共出行等特定行業(yè)和領(lǐng)域的應(yīng)用將更為深入。未來(lái),智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展還將催生出一些新型城市出行綜合服務(wù)商。得益于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展,這些綜合服務(wù)商將探索分時(shí)租賃的新業(yè)態(tài)。
12-23
微型加速度傳感器原理
低頻加速度傳感器是一款標(biāo)準(zhǔn)小、性?xún)r(jià)比高、以電壓輸出且無(wú)直流偏置的加速度傳感器,低頻加速度傳感器具有設(shè)備簡(jiǎn)潔、丈量精度高、一致性好、抗干擾等特點(diǎn),能滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化的要求。廣泛應(yīng)用在地基檢驗(yàn),橋梁檢驗(yàn),機(jī)械振動(dòng)檢驗(yàn)、接觸式位移檢驗(yàn)、地質(zhì)勘探、地震波丈量、水輪汽輪機(jī)組檢測(cè)等多個(gè)檢驗(yàn)操控領(lǐng)域。低頻加速度傳感器設(shè)備辦法1、螺栓聯(lián)接:頻響好,設(shè)備諧振頻率較高,能傳遞大加速度。2、磁力設(shè)備座聯(lián)接
05-28
管道液位傳感器應(yīng)用領(lǐng)域
管道液位傳感器是一種利用光學(xué)原理來(lái)檢測(cè)水管液位的傳感器,其工作原理基于光線在水和空氣中折射率不同的特性。通過(guò)光電管道傳感器,可以有效解決傳統(tǒng)機(jī)械式傳感器存在的低精度、卡死失效等問(wèn)題,同時(shí)也避免了電容式傳感器因感度衰減而導(dǎo)致的不可控性失效。利用紅外光學(xué)組件,通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)形成感應(yīng)線路,能夠快速、
05-28
壓力傳感器信號(hào)干擾問(wèn)題解決方案
隨著工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展,壓力傳感器在許多領(lǐng)域應(yīng)用工業(yè)自動(dòng)化、航空航天、環(huán)境監(jiān)測(cè)等越來(lái)越普遍。在實(shí)際應(yīng)用中,壓力傳感器信號(hào)經(jīng)常受到各種干擾,導(dǎo)致測(cè)量精度下降,甚至無(wú)法正常工作。將從干擾源、干擾類(lèi)型和解決方案三個(gè)方面探討如何解決壓力傳感器信號(hào)干擾問(wèn)題。 ?? 1.干擾源分析首先,我們需要了解壓力
02-26
特斯拉上海儲(chǔ)能工廠將破土動(dòng)工
特斯拉上海儲(chǔ)能項(xiàng)目土地出讓完成簽約,標(biāo)志著這一里程碑項(xiàng)目的正式啟動(dòng)。 據(jù)悉,特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目位于上海市臨港新片區(qū),臨近其上海超級(jí)工廠,規(guī)劃生產(chǎn)超大型商用儲(chǔ)能電池,并向全球市場(chǎng)供貨。 工廠計(jì)劃于2024年第一季度開(kāi)工,第四季度投產(chǎn)。初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池1萬(wàn)臺(tái),儲(chǔ)能規(guī)